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徐州市四通工程橡胶有限公司

减振器的保养技巧--徐州市四通工程橡胶有限公司

 减振器在日常使用过程中是极易耗损的配件 履带板,减振器的好坏会直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此我们应对减振器经常保养与检查,下面为您介绍几点关于减振器使用过程中的保养与注意事项:

  1、用力按下减振器 橡胶履带板厂家,减振器出现2~3次跳跃,则说明减振器工作良好;

  2、拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件;

  3、在减振器工作条件较差的环境下使用减振器,用手触摸减振器外壳 橡胶履带板原料,明显感觉机械不够发热,说明减振器内部无阻力、减振器没有工作,此时应及时加入适当的润滑油,再进行试验,若出现机器发热现象说明机械正常,反之说明机械存在故障;

  后在确定减振器无法正常使用或失效后,应着实注意查看减振器是否存在漏油或有陈旧性漏油的痕迹、油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动等情况 履带板的螺丝,出现类似情况应该及时更换维修。




减振器之阻尼减振器--徐州市四通工程橡胶有限公司

减振器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内,在筒中充满油。活塞上有节流孔,使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。 ?

? ?阻尼就是在具有粘性的油通过节流孔时产生的,节流孔越小,阻尼力越大,油的黏度越大,阻尼力越大。如果节流孔大小不变,当减振器工作速度快时,阻尼过大会影响对冲击的吸收。因此,在节流孔的出口处设置一个圆盘状的板簧阀门,当压力变大时,阀门被顶开,节流孔开度变大,阻尼变小。由于活塞是双向运动的,所以在活塞的两侧都装有板簧阀门,分别叫做压缩阀和伸张阀。 ?

? ?大荷载阻尼弹簧减振(震)器即ZDT型低频阻尼弹簧减振器由上下壳、上下表面橡胶摩擦防滑垫,大直径减振弹簧和阻尼材料等组成。具有载荷范围大,固有频率低(2-3.5Hz),阻尼比0.065,减振弹簧经过150万次的疲劳实验,无断裂,无裂缝,达到和超过了国家有关标准。可适用于300n/分以上的动力设备的隔振降噪和精密仪器仪表的消极隔振,并且广泛使用于发动机实验台的隔振。



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